12月22日上午，南京公交場站綜合開發(fā)暨所街項目啟動儀式在建鄴區(qū)應(yīng)天大街所街公交場站舉行。南京市城建集團黨委書記董事長李江新，南京市建委副主任陸一，南京市交通運輸局副局長鄭春發(fā)，市城建集團總經(jīng)理李雁，市規(guī)資局交通市政規(guī)劃處處長陳燕平，市財政局企業(yè)處副處長沈海青，建鄴區(qū)興隆街道主任吳新益，南京公交集團黨委書記董事長潘明，南京公交集團總經(jīng)理曹玉莉參加了啟動儀式。

所街場站作為我市公交場站綜合開發(fā)的首個啟動項目，是市城建集團切實加強民生保供服務(wù)、加快對城市空間有效利用的重要舉措。同時能進一步提升南京公交的城市服務(wù)功能及服務(wù)品質(zhì)，為廣大市民乘客提供更優(yōu)質(zhì)的換乘體驗。

南京公交集團總經(jīng)理曹玉莉現(xiàn)場介紹了所街項目的基本情況。市城建集團總經(jīng)理李雁致辭。

據(jù)了解，2019年，南京市出臺了低效用地再開發(fā)的新政策，南京公交以此為契機，引入TOD開發(fā)理念，通過所街項目先行先試，探索出盤活存量土地資源的新模式，所街模式一是自主改造。項目總投資約9700萬元，全部由公交集團自籌，改變了原先場站建設(shè)全部依靠政府財政撥款的局面。二是功能復(fù)合。所街項目建筑設(shè)計層數(shù)為地上9層，地下1層，高度37米，地上建筑面積11788平方米。項目設(shè)計有公交驛站，能為乘客換乘出行提供更舒適、更溫馨的服務(wù)區(qū)；其余部分在滿足公交運營、停放及充電需求的基礎(chǔ)上，將按城市載體類型進行開發(fā)運營。該項目計劃于2022年上半年完成主體工程封頂，2022年末竣工投用。三是自我造血。公交通過自持物業(yè)可獲取長期穩(wěn)定的回報，實現(xiàn)“自我造血”的循環(huán)發(fā)展。四是合作共贏。項目建成后，通過引入社會資本，運營上蓋物業(yè)，實現(xiàn)了資源共享，從而形成了政府、市民、公交和社會資本多方共贏的局面。

繼所街項目后，市城建集團、南京公交將進一步梳理現(xiàn)有公交場站，深入推進低效用地再開發(fā)工作。目前已有沙洲、長途東站、新模范馬路多個項目正在醞釀實施中，旨在通過對公交運營模式的再造，加強對城市空間的有效利用，提升企業(yè)造血功能，反哺公交主業(yè)，從而進一步提升服務(wù)品質(zhì)，為南京市民提供更好的出行服務(wù)。

隨著李江新董事長宣布“啟動”，這處具有全新意義的開發(fā)項目正式啟航。

（掌茜）